海鸥表业“维修物品”模式开展保税维修业务
由于产品退回修理申报单证和手续较为复杂，多年来，海鸥公司出口的机芯或散件难以退回国内维修、调换；少部分退回国内维修，又面临重复征税。今年9月，中国（天津）自由贸易试验区天津机场片区工作局走访海鸥公司时了解到，公司近期会有出口产品自境外返厂保税维修的业务需求，希望能开展自产出口手表“机芯”保税维修业务。
为进一步支持企业顺利开展相关业务，更好开拓国际市场，提升“老字号”民族名牌的全球竞争力，机场片区和保税区海关高度重视，积极推动，明确提出支持企业作为自贸试验区内海关特殊监管区外企业因应真实业务需求，申请开展保税维修业务，并主动辅导企业以“进境修理物品”监管方式，办理进口税款担保，先行承接业务。据测算，开展维修业务后，企业可节省税费50万元，大大减少了资金占压，提高了通关效率。至此，天津港保税区首创的保税维修和再制造“四种模式”，也进一步拓展为“五种模式”。该模式特别适用于待维修品“货值小、货量少、频率少、工期紧”的企业，可视为保税维修和再制造试点的有益补充和临时解决方案。
党的二十大报告指出，要深入实施区域协调发展战略、主体功能区战略，健全主体功能区制度，创新服务贸易发展机制，加快建设贸易强国。天津港保税区将继续坚持“党建引领 共同缔造”的理念，聚焦新型国际贸易产业生态体系，持续优化营商环境，继续推广“滨海模式”，积极融入双循环发展格局，协同提升区域创新能力，共同推动天津经济高质量发展。
来源：天津港保税区天津空港经济区
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